|
|
||||||||||
|
|
|||||||||||
|
Více než 100 let je Carbone Lorraine odborníkem ve výrobě elektrických komponentů a progresivních materiálů. Celosvětová skupina Carbone Lorraine patří stále ke špičce na všech hlavních světových trzích .Například je lídrem ve výrobě kartáčových sběračů pro elektrické motory a tepelně atnikorozních vybavení. Je také na druhém místě na světě ve výrobě průmyslových pojistek a třetí ve výrobě magnetů pro automobilové aplikace. Využívajíce pokročilé matriály, divize brzdových destiček působí ve třech hlavních aktivitách:
Zkušenosti získané z vývoje aplikací pro letecký a železniční sektor umožnily v roce 1994 CARBONE LORRAINE vývoj materiálů pro motocyklové brzdové systémy. Závodní aktivity v kategorii Endurance a Superbike počínající v roce 1994 rozšířily sortiment CARBONE LORRAINE. V roce 1996 stačilo 12 tvarů destiček na pokrytí celého sortimentu sportovních motocyklů. Od té doby je ročně vyvinuto kolem třiceti nových tvarů pro vytvoření nabídky kompletního sortimentu destiček pro všechny druhy motocyklů, skútrů a čtyřkolek a účast CARBONE LORRAINE se rozrostla na všechny kategorie a nyní vyvíjí produkty pro road, supermoto, off road i skútry. Reference Těsná spolupráce s výrobci motocyklů a skútrů jako je YAMAHA MOTOR FRANCE, Peugeot nebo MBK, kde je CARBONE LORRAINE dodavatelem originálních brzdových dílů dokumentuje jeho postavení na trhu. V sortimentu jsou také destičky pro sněžné skútry, čtyřkolky a nejnověji také pro horská kola. Technologie výroby Vývoj a testování brzdových komponentů probíhá na nejmodernějších zkušebních dynamometrech. Vlastní výroba začíná přípravou brzdové směsi, kovové destičky jsou označeny typovými čísly. Lisování směsi probíhá na lisech s automatickým plněním, výkonem 100 a 200 tun a automatickou kontrolou zdvihu. Proces spékání probíhá pod tlakem v N2H2 atmosféře při maximálních teplotách 1200°C s následným prudkým ochlazením. Finálně se destičky upravují broušením a drážkováním. Celý automatizovaný proces končí balením na speciálním balícím stroji. Kapacita výroby je 2 000 000 párů za rok. Sortiment S4: pro středně výkonné road motocykly nebo pro běžné cestovní použitíA3+/RX3: pro středně a vysoce výkonné motocykly SBK5: specielně vyvinuto pro Supersport C43: závodní produkty pro vysocevýkonné motocykly v SBK, ENDURANCE A GP SM3: nový SUPERMOTO sortiment X1/X2: specielně vyvinuto pro off road motocykly ATV1: nový sortiment vyvinutý pro ATV X43: off road závodní produkty SC: pro malé skútry do 125cc Maxi SC: vyvinuto pro moderní výkonné skútry Road sortiment Materiál S4Pro přední a zadní brzdy Určeno pro středně výkonné motocykly nebo pro běžné cestovní použití
Materiál RX3Pro zadní brzdy Pro výkonné road motocykly Supersportovní a závodní použití
A3+Pro přední brzdu Specielně vyvinuto pro vysocevýkonné motocykly: Velké Customy, roadstery, Supersporty
SBK5Pro přední brzdu Specielně vyvinuté pro Supersporty
C44Pro přední brzdu Pouze pro závodní použití
OFF ROAD aplikace X1Pro přední a zadní brzdu Pro těžký terén a supercross
X2Pro zadní brzdu Pro měkký terén (písek, bláto....)
X43Pro zadní brzdu Pouze pro závodní použití
ATV1Pro přední a zadní brzdu Pro off road použití
Scooter aplikace SC -125Pro zadní brzdu Sintermetalické destičky vyvinuté pro lehké skútry do 125 ccm
MSC 125 and+Pro přední a zadní brzdu Sintermetalické destičky vyvinuté specielně pro Maxi skútry
Novinky 2007 Pro rok 2007 připravil francouzský výrobce několik vylepšených směsí SBK5+ Nová směs nahrazující SBK5 Co je + v nové směsi? Lepší grip v nízkých rychlostech Větší komfort díky potlačení hvízdání a vibrací v použitých aplikacích Vysoká bezpečnost díky vynikajícín brzdné odezvě ve vysokých rychlostech Charakteristika: - použití pro přední ocelové a nerezové kotouče - vysoce výkonné sintermetalické destičky -vynikající grip -vysoký brzdný výkon na suchu i v dešti -stabilní brzdný účinek bez sklonu k vadnutí -velmi nízké opotřebení kotouče -vhodné pro sportovní motocykly používané na závodních tratích, sportovní a těžké cestovní motocykly C55 Nová směs C55 bude bezesporu vaš nejlepší spojenec v průběhu závodu !!!! Díky vývoji ve spolupráci se světovými závodními teamy poskytuje C55 vysoký brzdný výkon bez snížení koeficientu tření dokonce i v rychlostech nad 250 km/h Stabilita třecího koeficientu ve všech režimech poskytne pilotům maximální kontrolu. Keramický povlak zesiluje tepelnou bariéru mezi třmenem a destičkou. Zlepšení na všech úrovních. !! Graf ukazuje více než všechna slova: Charakteristika: - nová směs vyvinutá ve spolupráci s piloty - pro ocelové a nerezové kotouče - velmi dobrý grip díky vysokému koeficinetu tření - vysoké výkony v nízkých i vysokých rychlostech - vynikající životnost kotouče v závodním použití XE7, XC7 Dva rozdílné typy destiček pro dvě rozdílná použití nahrazují původní směsi X1/X2. Enduro a MX jezdci nebrzdí stejně, proč by tedy měli mít stejné brzdové destičky ?? Na tuto otázku odpovědeěl Carbone Lorraine jednoduše tím, že vyrobil detsičky s odlišnnou směsí pro Enduro a MX použití. XE7 Charakteristika: -specielně navrženo pro použití v Enduru -vhodné pro přední i zadní kotouče -delší životnost než původní směs -nízké opotřebení destiček -velmi dobrý brzdný účinekna všech typech povrchu XC7 Charakterisktika - vyvinuto pro MX použití - určeno pro přední a zadní kotouče - velmi dobrý brzdný účinek - vynikající vyváženost mezi brzdnou silou a účinkem X55 Speciálně vyvinuto ve spolupráci se špičkovými jezdci. X55 poskytne jezdcům perfektní pocit brzdné síly. Tyto destičky ze speciálního "aeronautic" materiálu odolávají skvěle i výkonným brzdným kotoučům díky větší tloušťce. Charakteristika: -vysoce výkonné sintermetalické destičky pro off-road závody -určeno pro zadní disky - speciální "aeropnautic" destičky s větší tloušťkou - nová směs s vyšším výkonem a tepelnou odolností - velmi dorá brzdná výkonnost na všech typech závodních tratí - velmi dobrá trvanlivost také na blátě a písku |
|||||||||||